Instalační výška: označuje svislou vzdálenost od země k instalační poloze zařízení. Instalační výška koleček se vztahuje k maximální vertikální vzdálenosti od spodní desky koleček k okraji koleček.
Středová vzdálenost soustružení podpěry: označuje vodorovnou vzdálenost od svislé čáry středového nýtu ke středu jádra kola.
Poloměr otáčení: označuje vodorovnou vzdálenost od svislé linie středového nýtu k vnějšímu okraji pneumatiky. Správná vzdálenost umožňuje kolečka otočit o 360 stupňů. Přiměřený poloměr otáčení přímo ovlivňuje životnost koleček.
Hnací zatížení: únosnost koleček při pohybu se také nazývá dynamické zatížení. Dynamické zatížení pojezdových koleček se liší podle továrních zkušebních metod a materiálů kol. Klíčové je, zda struktura a kvalita podpěry odolá nárazům a vibracím.
Nárazové zatížení: okamžitá únosnost koleček, když je zařízení vystaveno nárazu nebo vibracím zatížením. Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení: hmotnost, kterou mohou kolečka unést ve statickém stavu. Obecně platí, že statické zatížení musí být 5~6krát větší než jízdní zatížení (dynamické zatížení) a statické zatížení musí být alespoň 2krát větší než zatížení nárazem.
Řízení: Tvrdá, úzká kola se otáčí snadněji než měkká široká kola. Poloměr otáčení je důležitým parametrem otáčení kola. Pokud je poloměr otáčení příliš krátký, zvýší se obtížnost řízení. Pokud je poloměr otáčení příliš velký, povede to k otřesům kola a zkrátí se životnost kola.
Flexibilita jízdy!